МЕНЮ

Паром Хельсинки - Росток

Финляндия - Германия

Паром Хельсинки - Росток

Финляндия - Германия
МЕНЮ
По состоянию на осень 2023 года, между Хельсинки (Финляндия) и Ростоком (Германия) не ходят как пассажирские, так и грузовые паромы.

Взамен можем предложить грузопассажирский паром из Хельсинки в Травемюнде (Любек). Этот паром на данный момент является единственным паромом между Финляндией и Германией, который перевозит пассажиров. Он ходит 7 раз в неделю, время в пути около 30 часов.

  • Расстояние от терминала Skandinavienkai в Травемюнде до центра Гамбурга 80 километров.
  • До центра Берлина - 310 километров.
Superfast 7
Superfast VII
Прибытие в порт Росток, 2002 год
Многие ещё помнят паром Superfast, который с 2001 года ежедневно ходил из Ханко в Росток, а затем из Хельсинки в Росток. Но в конце лета 2011 года навигация паромов компании Superfast Ferries на этом направлении прекратилась.
Позднее - до осени 2014 года на направлении Хельсинки - Росток 1- 2 раза в неделю ещё ходили грузопассажирские паромы компании Finnlines.

На сколько мы знаем, возобновление пассажирских паромных перевозок между Ростоком и Финляндией в ближайшее время не планируется.
Superfast 7
Superfast VII
Прибытие в порт Росток, 2002 год
Многие ещё помнят паром Superfast, который с 2001 года ежедневно ходил из Ханко в Росток, а затем из Хельсинки в Росток. Но в конце лета 2011 года навигация паромов компании Superfast Ferries на этом направлении прекратилась.
Позднее - до осени 2014 года на направлении Хельсинки - Росток 1- 2 раза в неделю ещё ходили грузопассажирские паромы компании Finnlines.

На сколько мы знаем, возобновление пассажирских паромных перевозок между Ростоком и Финляндией в ближайшее время не планируется.
Если вас интересует бронирование парома между Финляндией и Германией для фрахтовых перевозок, то можно будет выбрать между несколькими направлениями:

  • Ханко - Росток;
  • Хельсинки - Травемюнде / Любек.

К фрахтовым перевозкам относится, например, транспортировка:

  • грузовых автомобилей без водителя (с грузом и без груза);
  • грузовых автомобилей с водителем (с грузом и без груза);
  • жилых, грузовых и прочих прицепов;
  • колёсной и гусеничной техники;
  • автомобилей с повреждениями, неспособных самостоятельно передвигаться по дорогам;
  • легковых автомобилей без водителя.