Паромы Viking Line
По морю между Финляндией, Швецией и Эстонией
Паромы Viking Line
Про компанию Викинг Лайн (Viking Line) знают очень многие путешественники в Финляндию, Швецию и Эстонию. Их паромы - это один из способов путешествовать между крупными городами этих стран по Балтийскому морю. На этой странице мы публикуем информаци про эту компанию: какие паромы во флоте, по каким направлениям ходят, сколько стоят билеты, немного про историю компании и приведем немного интересных фактов.
История Viking Line
В 1959 году на Аландских островах по инициативе капитана дальнего плавания Гуннара Эклунда была учреждена судоходная компания Rederi AB Vikinglinjen. Первый паром во флоте компании назывался S/S Viking, он был построен в 1924 году и ходил по маршруту между Финляндией, Аландскими островами и Швецией. По сути, это был первый паром, который перевозил пассажиров и автомобили между этими странами. Буквально через несколько дней начала рейсов первого парома, компания запустила второй. Паром M/S Slite начал ходить между портами Симпнас (Швеция) и Мариехамн (Аландские острова).
В 1962 году Гуннар Эклунд покинул компанию Rederi AB Vikinglinjen из-за разногласий с партнерами, а через год основал новую компанию Ålandsfärjan AB. Под флагом компании по маршруту Мариехамн - Греддё начал ходить паром S/S Ålandsfärjan 1933 года постройки.
В 1966 году три компании (Rederi AB Vikinglinjen, Rederi AB Slite и Ålandsfärjan AB) решили объединиться в конкурентной борьбе с Silja Line и основали группу компаний Vikinglinjen Ab. Примерно тогда же паромы компании начали красить в красно-белый цвет.
Так компании работали до 1993 года, пока в 1987 году один из участников, компания Rederi AB Sally, попала в сложную экономическую ситуацию и была куплена собственником Silja Line. Произошло несколько реформ, в результате которых в 1993 году образовалась компания Viking Line Abp.
В 1962 году Гуннар Эклунд покинул компанию Rederi AB Vikinglinjen из-за разногласий с партнерами, а через год основал новую компанию Ålandsfärjan AB. Под флагом компании по маршруту Мариехамн - Греддё начал ходить паром S/S Ålandsfärjan 1933 года постройки.
В 1966 году три компании (Rederi AB Vikinglinjen, Rederi AB Slite и Ålandsfärjan AB) решили объединиться в конкурентной борьбе с Silja Line и основали группу компаний Vikinglinjen Ab. Примерно тогда же паромы компании начали красить в красно-белый цвет.
Так компании работали до 1993 года, пока в 1987 году один из участников, компания Rederi AB Sally, попала в сложную экономическую ситуацию и была куплена собственником Silja Line. Произошло несколько реформ, в результате которых в 1993 году образовалась компания Viking Line Abp.
Направления Viking Line
Паромы компании Викинг Лайн ходят по Балтийскому морю между городами Финляндии, Швеции и Эстонии:
Паромы Viking Line
Флот компании Викинг Лайн состоит из семи паромов. Перечислим их и упомянем основные параметры паромов: год спуска на воду, направления, вместимость пассажиров и автомобиле.
- Gabriella. Вместимость: 2402 места в каютах, 677 кают. Ходит по маршруту Хельсинки – Аланды – Стокгольм.
- Mariella. 2500 мест в каютах, 815 кают. Ходит по маршруту Хельсинки – Аланды – Стокгольм.
- Amorella. 1946 мест в каютах, 545 кают. Ходит по маршруту Турку – Аланды – Стокгольм.
- Viking Grace. Самый большой и экологичный паром флота. 2876 мест в каютах, 974 кают. Ходит по маршруту Турку – Аланды – Стокгольм.
- Viking XPRS. 736 мест в каютах, 206 кают. Ходит по маршруту Хельсинки – Таллин.
- Viking Cinderella. 2500 мест в каютах, 864 каюты. Ходит по маршруту Аланды – Стокгольм.
- Rosella. Самый маленький паром флота, 116 мест в каютах, 58 кают. Ходит по маршруту Аланды – Капельшер.
Билеты и цены на паромы Viking Line
Билеты на паромы Викинг Лайн обычно электронные. Места на пароме бронируются по паспортным данным пассажиров. После бронирования билетов вам на электронную почту приходит подтверждение брони с необходимыми данными. Вы можете просто распечатать это подтверждение на бумаге, но это вовсе необязательно.
Перед посадкой на паром нужно будет проходить регистрацию (чекин) в паромном терминале. Там достаточно показать паспорт того человека, на которого забронирована каюта. Сотрудники паромной компании найдут вашу бронь в базе и распечатают вам бумажные ключи в каюту.
Цены на билеты зависят от нескольких факторов:
С направлениями все понятно, обычно чем дольше маршрут - тем дороже. Например, паром в Стокгольм из Турку часто дешевле, чем из Хельсинки, но не всегда. Также цены могут быть разными благодаря различным акциям и спецпредложениям.
На каждом пароме Викинг Лайн есть несколько классов кают. Самые простые и недорогие - это компактные (Economy) каюты на нижних палубах без окон и с общим санузлом. Самые дорогие - это просторные сьют-каюты (Suite) с окнами, практически как однокомнатная квартира. Есть промежуточные варианты - стандартные каюты, они бывают с окнами (Seaside) и без окон. Каюты могут быть разными на разных паромах. Более подробную информацию о каютах можно получить на официальном сайте в разделе НА БОРТУ > КАЮТЫ.
На все паромы Викинг Лайн можно купить автопакеты и провезти свое транспортное средство: автомобиль или мотоцикл. Стоимость билета от этого увеличивается в зависимости от габаритов ТС. Дешевле всего будет провезти мотоцикл. Следующий класс - это легковые автомобили длиной до 6 метров и высотой до 2 метров. Еще дороже обойдется провоз микроавтобусов, фургонов, домов на колесах или автомобилей с прицепами. Дальше по стоимости уже грузовые автомобили, обычно это не частные пассажиры, а компании. Окончательную стоимость билетов с провозом автомобиля можно узнать на официальном сайте или на этом сайте, через форму подбора билетов.
Стоимость билетом может быть разной и в разные сезоны. Самые дорогие билеты в летнее время, когда больше всего путешествующих людей. Глубокой осенью, зимой или ранней весной стоимость на билеты опускаются до минимальных. Исключения бывают в праздничные дни (Рождество, Новый год, Пасха) или школьные каникулы. Другими словами, стоимость на билеты может повышаться из-за увеличения спроса на паромные маршруты.
Еще на билеты Викинг Лайн часто действует принцип ценообразования как на самолетах. Можно сэкономить, если бронировать поездку заранее. А если билеты покупаются за несколько дней, то они могут стоить дороже.
Перед посадкой на паром нужно будет проходить регистрацию (чекин) в паромном терминале. Там достаточно показать паспорт того человека, на которого забронирована каюта. Сотрудники паромной компании найдут вашу бронь в базе и распечатают вам бумажные ключи в каюту.
Цены на билеты зависят от нескольких факторов:
- направление;
- класс каюты;
- наличие и класс автомобиля;
- сезон и спрос.
С направлениями все понятно, обычно чем дольше маршрут - тем дороже. Например, паром в Стокгольм из Турку часто дешевле, чем из Хельсинки, но не всегда. Также цены могут быть разными благодаря различным акциям и спецпредложениям.
На каждом пароме Викинг Лайн есть несколько классов кают. Самые простые и недорогие - это компактные (Economy) каюты на нижних палубах без окон и с общим санузлом. Самые дорогие - это просторные сьют-каюты (Suite) с окнами, практически как однокомнатная квартира. Есть промежуточные варианты - стандартные каюты, они бывают с окнами (Seaside) и без окон. Каюты могут быть разными на разных паромах. Более подробную информацию о каютах можно получить на официальном сайте в разделе НА БОРТУ > КАЮТЫ.
На все паромы Викинг Лайн можно купить автопакеты и провезти свое транспортное средство: автомобиль или мотоцикл. Стоимость билета от этого увеличивается в зависимости от габаритов ТС. Дешевле всего будет провезти мотоцикл. Следующий класс - это легковые автомобили длиной до 6 метров и высотой до 2 метров. Еще дороже обойдется провоз микроавтобусов, фургонов, домов на колесах или автомобилей с прицепами. Дальше по стоимости уже грузовые автомобили, обычно это не частные пассажиры, а компании. Окончательную стоимость билетов с провозом автомобиля можно узнать на официальном сайте или на этом сайте, через форму подбора билетов.
Стоимость билетом может быть разной и в разные сезоны. Самые дорогие билеты в летнее время, когда больше всего путешествующих людей. Глубокой осенью, зимой или ранней весной стоимость на билеты опускаются до минимальных. Исключения бывают в праздничные дни (Рождество, Новый год, Пасха) или школьные каникулы. Другими словами, стоимость на билеты может повышаться из-за увеличения спроса на паромные маршруты.
Еще на билеты Викинг Лайн часто действует принцип ценообразования как на самолетах. Можно сэкономить, если бронировать поездку заранее. А если билеты покупаются за несколько дней, то они могут стоить дороже.
Официальный сайт Викинг Лайн
Всю информацию, которую вы не нашли здесь - вы можете найти на официальном сайте паромной компании www.vikingline.ru. Там же вы можете посмотреть точную стоимость билетов по нужным направлениям и забронировать эти билеты. Если же вы не нашли нужную информацию - свяжитесь с нами.
Интересные факты о Viking Line
Президент Финляндии Урхо Кекконен присвоил основателю компании Гуннару Эклунду почетное звание советника мореходства.
Viking Line всегда был и остается финской компаний с частным управлением. Главный офис у Viking Line находится на Аландских островах, в городе Мариехамн. Весь топ-менеджмент и все управление осуществляется оттуда. Семья Эклунда до сих пор управляет компанией Viking Line, как и еще несколько семей с Аландских островов. Это самый узнаваемый бренд на Аландах.
Заход на Аландские острова нужен для того, чтобы получить право торговли Duty Free на борту. Аландские острова состоят в Евросоюзе, но в таможенный союз не входят. Из-за этого там все довольно дорого, а местные используют паром Rosella, чтобы съездить в Стокгольм на шопинг.
Для компании Viking Line строится новый паром Viking Glory, который будет самым большим во флоте компании. Он также, как и Viking Grace, будет работать на газе. На новом пароме будет установлено два роторных паруса. Запуск парома в маршрут планируется в 2021 году.
Недавно компания Viking Line выделила 150 000 евро на обновление и превращение четырехмачтового барка Pommern из составной части Морского музея Мариехамна в самостоятельный интерактивный музей. Задача была сделать новую местную достопримечательность, не менее интересную, чем корабль "Ваза" в Стокгольме. И им это удалось. Музей очень интересный, рекомендуем к посещению.
Viking Line всегда был и остается финской компаний с частным управлением. Главный офис у Viking Line находится на Аландских островах, в городе Мариехамн. Весь топ-менеджмент и все управление осуществляется оттуда. Семья Эклунда до сих пор управляет компанией Viking Line, как и еще несколько семей с Аландских островов. Это самый узнаваемый бренд на Аландах.
Заход на Аландские острова нужен для того, чтобы получить право торговли Duty Free на борту. Аландские острова состоят в Евросоюзе, но в таможенный союз не входят. Из-за этого там все довольно дорого, а местные используют паром Rosella, чтобы съездить в Стокгольм на шопинг.
Для компании Viking Line строится новый паром Viking Glory, который будет самым большим во флоте компании. Он также, как и Viking Grace, будет работать на газе. На новом пароме будет установлено два роторных паруса. Запуск парома в маршрут планируется в 2021 году.
Недавно компания Viking Line выделила 150 000 евро на обновление и превращение четырехмачтового барка Pommern из составной части Морского музея Мариехамна в самостоятельный интерактивный музей. Задача была сделать новую местную достопримечательность, не менее интересную, чем корабль "Ваза" в Стокгольме. И им это удалось. Музей очень интересный, рекомендуем к посещению.
